美國Edgetech冷鏡露點儀Dewmaster在手套箱工藝的應用

  美國Edgetech冷鏡露點儀Dewmaster型號桌面配置，也可用于機架安裝、面板安裝和NEMA4配置。根據(jù)應用程序所需的露點，該系統(tǒng)可與各種冷卻后視鏡傳感器結合使用。冷卻后視鏡傳感器有兩級或三級配置，標準主體或耐化學性，通過流通或插入探頭取樣，以及選擇鏡結構以實現(xiàn)化學兼容性。Dewmaster還可以容納精確的溫度探頭和壓力傳感器。溫度測量提供計算相對濕度%、濕球和干球單位所需的信息。壓力測量提供計算ppmv、ppmw、gr/lb、gr/kg和其他濕度測量值所需的信息。

美國Edgetech冷鏡露點儀Dewmaster在手套箱工藝的應用

冷鏡露點儀Dewmaster手套箱選項1：手套箱或隔離室環(huán)境控制在特定含水量或以下。Dewmaster與任何S系列或X系列傳感器耦合，這取決于所需的露點測量?？商砑訅毫鞲衅?，將露點轉(zhuǎn)換為ppmv，用于微量 水分測量。使用S或X傳感器時，必須使用高純度泵通過冷卻后視鏡傳感器從手套箱中提取樣品， 然后返回手套箱大氣中。

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冷鏡露點儀Dewmaster手套箱手套箱選項2：作為替代方案，可以使用DX，也可以使用表面安裝選項將其安裝在手套箱中，或者通過手套箱的側(cè)壁安裝。DX可以配置氣壓，因此露點可以轉(zhuǎn)換為ppmv（點約為100 ppmv）。發(fā)動機試驗：測量內(nèi)燃機或燃氣輪機（柴油、天然氣、汽油）的進氣含水量。含水量影響發(fā) 動機內(nèi)的燃燒，在計算燃燒效率時必須加以控制或考慮。發(fā)動機測試單元用于汽車性能測試、發(fā)動機設計、越野車測試、潤滑油測試、催化轉(zhuǎn)化器測試、船用發(fā)動機 由于Dewmaster 非常易于使用和操作（且成本較低），我們更換了GE濕度計以及其他幾家制造商。通常，s2或s2sc傳感器與patinum（max）反射鏡一起使用。

美國Edgetech冷鏡露點儀Dewmaster在手套箱工藝的應用

Dewmaster配有完整的功能顯示屏，顯示測量參數(shù)、光學性能和操作狀態(tài)/警報信息。在功能上，Dewmaster提供自動平衡循環(huán)（ABC）、可編程平衡循環(huán)（PABC）、手動平衡循環(huán)（MABC）、實時時鐘（帶日期）、C或F中的測量值、可縮放的電壓和電流輸出、RS232、兩個可編程報警、用于后視鏡溫度超控（加熱和冷卻）的控制伺服、一年保修和說明。手冊?？蛇x溫度探頭和壓力傳感器可用于%rh、at、ppmv和壓力。*需要選擇冷卻后視鏡傳感器。

傳感器選項：Dewmaster有幾種類型的冷鏡傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器。對于露點測量，可配置

標準S系列流經(jīng)冷卻鏡傳感器（鋁體）、X系列耐化學性-低露點冷卻鏡的流量。傳感器（SS主體），或D系列插入探頭式冷卻后視鏡傳感器。最常見的配置是將Dewmaster與S2或S3系列冷卻后視鏡露點傳感器耦合。標準顯示器配置將以°C或°F顯示露點。如果要以ppmv顯示含水量，則需要添加壓力傳感器選項。添加此項后，將根據(jù)露點和壓力信息計算ppmv。添加壓力傳感器選項后，Dewmaster將以°C或°F、ppmv和psia或bar顯示露點。.

S系列：最常見的選擇是將Dewmaster與S系列冷卻后視鏡露點傳感器耦合。S系列傳感器主體由鋁制成，設計為流經(jīng)采樣系統(tǒng)的流體。樣品氣從工藝點抽取，并通過樣品入口/出口（1/4英寸壓縮裝置）處的S系列冷卻后視鏡傳感器引導。根據(jù)所需的露點，您可以從s2、s2sc或s3傳感器中選擇。s2和s2sc采用2級TEC（熱電冷卻器）熱泵將熱量從技術控制系統(tǒng)中排出。S系列傳感器的熱量通過鋁體散發(fā)，并對流到周圍的環(huán)境空氣中。s2sc和s3傳感器配有風扇，可以更有效地從鋁體中吸熱。使用該熱交換系統(tǒng)，s2（無風扇）可形成60°C的凹陷，s2sc（包括風扇）可形成65°C的凹陷，s3（包括風扇）可形成85°C的凹陷。S系列傳感器的一個特點是輔助冷卻液端口。如果您想比使用標準環(huán)境空氣熱交換更有效地將熱量從傳感器中吸走，冷卻液可以通過輔助端口。根據(jù)冷凍液體的溫度，你可以獲得更大的壓降（最多可達10℃。低壓是溫度與周圍氣溫偏差的絕對值。通過螺釘蓋可以清潔后視鏡。

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